今天我们不聊车，我们来聊一聊有时候比车子更难得，更重要的东西——车牌！你知道北京的那些特殊的车牌号都有哪些、怎么划分的、是哪些人才能使用的吗？
车牌号在我们的生活中随处可见，车牌号可以自己设计，除了前两位要按照国家规定，其他都可以自由选定。
现行民用车牌为92式，自1994年7月开始全国使用。车牌第一位是汉字：代表该车户口所在的省级行政区，为各（省、直辖市、自治区）的简称，比如我们今天要跟大家聊一聊的首都北京，车牌的第一位就是京。
车牌第二位是英文字母：代表该车户口所在的地级行政区，为各（地级市、地区、自治州、盟）字母代码，一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名：（字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码，其后字母排名不分先后）。
不过北京汽车牌照并不是按行政区划分号段的，而是按时间顺序，从京A开始，用完这个字母里的 序号之后就起用一个新的字母。北京目前使用的汽车牌照有18种，分别为A-Y，9大区域类别，分别为中央国家机关、出租车 、摩托车、营运车辆、市区、郊区、卫戍区、警车以及外国人使用的车辆。
京A-****：警是北京市公安局及下属各分局各总队，警务车如治安防暴巡查等。
京A·G6开头的车牌，这个号段只发放了不到200个，AG6号段的车都是副国级的人大副委员长、政协副主席们坐的，这是绝对按级别给的车牌。
京AG6的车型主要以奥迪A6（排量我就不一一列举了）为主，奔驰S系的也很多，偶尔也有别克、帕萨特这样的一般车，特点是没那么多的车证，偶有一张警备或者京安，中控台上放个联邦火球单闪，鸣警报的几率相对较少，司机开车的风格一看就是训练有素：稳的时候真稳、脆的时候真脆。
京A8的牌号资源相对比较丰富，在九二式牌照开始发行时就留了京A80、81、82的号段专门给中办、国管、中警、市委使用，这个时期基本上都是公务车，街上跑来跑去都是送文件、跑任务、奔机要局去的。
京A·80开头的是国管局的车，京A·81开头的是中办的车，京A·82开头的是市委的车……
但是到后面的时候就发乱了，京A8开头的除了部分国家政府部门用之外，部分车牌也被私人买去，这些车里面什么奔驰宝马奥迪路虎保时捷，什么好车都有，甚至还有劳斯莱斯宾利迈巴赫这样的最顶级豪车。但是基本这些车牌出现在路上交警看到会直接放行。
京A8牌里真的是卧虎藏龙，牛人比比皆是，随便哪块牌号的背后就是一段故事，如果说京AG6有着一股子皇家正统气派的线的身上就沾着些许的江湖气息。这些牌子的背后有行走于尚书房的显贵，也有在各行业叱咤风云的巨贾，有鼻孔朝天的衙内，也有温和儒雅的贵族绅士。
京A8和京AG6有一个很大的不同，京AG6全都是专职司机，是正宗官轿，很少其他人开；而京A8的车很大一部分是车主自己在开，也有司机专职驾驶的，但比AG6少多了。
“023”、“323”，塑封的置于前挡风左下角的，是北京市委的车，“安全”置于前挡风左下角的，是北京市政府最高级别车辆，没人管。
而“国A”，置于前挡风下端，这个就是国务院的，就不用说了。而“使”字牌子前5号的，一般都是有外交豁免权的车。
黄色字体“警备”牌是一级警备牌，发行量不多，多数用于国家、中央政治局、军委专用开道车，白色的是普通警备牌，数量多些。
●第三部分五位数字就是军事秘密了，不过省军区第一位是序号，如下辖湖北、湖南、广东、广西、海南各省军区分别是戍G1、2、3、4、5字头。
在路上看到一定要躲得远远的，因为里面坐的一般都是“通天级”人物。如果甲A026/7/8再挂个警备、安个警灯(车里，中控台上方)，那么在中国这片大地上就没有车能超过他们比他们更牛了。
另外，庚A是军区司令部，庚G是北京警备区。未A是海军司令部、午A是空军司令部。
武警部队车牌冠字WJ，武警的汉字拼音缩写。车牌前两位为省份代号，后五位全部是数字的为武警总部序列下车辆，WJ01是武警总部、WJ31是武警北京总队。以北京为例，WJ01-00001
车牌是车子的身份号码，也是一种身份和意义的象征，有这么一个特殊的车牌号，这个车牌的主人是一颗行星以他命名的法拉利车主的,车牌号“京A0001”。
他就是李晓华，现任香港华达投资集团董事局主席。李晓华的创业经历充满传奇。但是他被公众所熟知的，是中国的第一个法拉利车主，而且还是在改革开放没多久的90年代！
1992年，那时的中国还处在改革开放初期，人们对私家车的概念还很模糊。而那一年对法拉利来说，却有着重要意义。当时法拉利在北京亚运村会展中心进行了一次展览，打算一下就运回去，因为他们认为中国内地尚不具备购买实力。没想到李晓华以13.888万美元把这辆法拉利留在了北京，他也成为了中国拥有法拉利的第一人。
为此，法拉利在天坛举行了为李晓华举行了一个交接仪式，给他配的牌号是京A0001，他们还在巴黎的机场里竖起一巨幅广告牌，画面就是李晓华和法拉利的这张合影。广告语则是“来自红色资本主义的挑战者”。一时间，李晓华成为时代符号。