4月3日，南湛高速平陆运河旧州特大桥施工现场一派如火如荼的景象，经过20几个小时的连续奋战，大桥主桥桥面混凝土浇筑施工顺利完成，项目建设跑出加速度，取得二季度“开门红”。

　　平陆运河旧州特大桥位于钦州市灵山县旧州镇境内，引桥跨越黎钦铁路，主桥横跨平陆运河。大桥全长约525米，主桥为跨径260米的下承式钢管混凝土系杆拱桥，采用“低位拼装+中段拱肋门架法”整体提升施工工艺，整体提升节段长202米，提升重量约1800吨，一次提升高度达63米，是目前世界最大拱肋整体提升跨径和吨位的钢管混凝土拱桥。

　　“大桥桥面混凝土的浇筑工作是项目建设的关键节点之一，对于整个工程的顺利推进具有重要意义。”项目负责人介绍胡立楷说。为了确保浇筑工作的顺利进行，项目团队充分发挥党员先锋队、青年突击队作用，提前进行周密部署，细化施工方案，明确施工流程和技术要求，对施工现场进行全面的安全检查以及整个工序进行了全方位的技术交底。在浇筑过程中，项目团队严格按照施工规范进行操作，经过20几个小时的紧张施工，大桥桥面混凝土顺利浇筑完成，质量达到预期目标。

　　平陆运河旧州特大桥是南湛高速的重点控制性工程，是影响全线通车的关键。截至目前，大桥湛江岸引桥已完成桥面铺装，主桥下一步即将进入防护栏、伸缩缝等桥面系施工阶段。（王来 罗雄鹰）

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