上街，姑娘们只会认识日产车标，通常会来一句“这不就是一辆破日产”，尽管日产GT-R的性能非常出色，但是归根结底，日产的品牌价值不行。虽然日产GT-R在200万人之内战无不胜，甚至弹射起步能够超越许多超跑，但是高桥凉介已经告诉我们，绝对暴力的机器只能直线奔跑，无法做到全面，也没有太多的工匠精神。日产GT-R确实是一台铁兽，相比之下，虽然奔驰技术在直线加速上没有绝对的优势，但是奔驰的品牌影响力很大。

　　对于姑娘来说，奔驰就是奔驰，日产就是日产，她们不仅不看性能，甚至还不知道GTR是什么，品牌之间的差距是无可争议的。GTR在2.7秒内破百的加速性能足够出色，在直线加速比赛中，日产GT-R的对手是少之又少，但是需要了解的是，能够买得起GT-R的消费者基本上都是一二线城市，在这个堵车的城市里显得不太适合GT-R了。因此，GT-R的性能只能让车主生存在记忆中，毕竟启动的那刻起已经开始烧油了。

　　需要知道，在3.6秒内破百的GTR确实比GT-R慢，但是这种慢在直线加速性在城市公路上是展现不出来的，对于大多数消费群体来说，GTR才是正宗超跑。毕竟，GTR拥有奔驰的品牌光芒和AMG的运动基因属性。如果GT-R是一台铁兽，那么GTR就是一台艺术品。相比之下，更多的消费者更喜欢奔驰GTR，尽管日产GT-R的实力很强，但是由于日产品牌的问题，很多消费者仍然否定日产GT-R是一台超跑。毕竟，在一些人看来，超跑应该要有豪华品牌来衬托。

　　然而，GT-R的历史是非常长的，可以追溯到1963年，暴力的日本赛车文化诞生了第一代车型，到今天为止，战神已经被升级到第六代，然而电影中的《头文字D》更是把它展示给世人看，什么叫性能跑车，什么叫GT-R。因此，说到GT-R，大家的第一反应就是日产。

　　事实上，GTR并非叫GTR，而是一台R版的奔驰GT跑车，AMG gtr是其全名。奔驰在2014年才亮相了这台超跑的，然而，在奔驰家族里，GTR的价格也是最贵的跑车。在文化传承和历史积淀方面，日产比奔驰拥有更多的历史和声誉。日产的GT-R的2.7秒的加速成绩要比3.6秒的奔驰AMG gtr更有吸引力，奔驰的AMG gtr在日产GT-R面前就像个小弟弟一样。那么，大家喜欢日产的GT-R还是奔驰AMG gtr呢？欢迎留言讨论。